Bullet 500 Trial – grün/green/vert
7'990.00 CHF
plus Ablieferung 250.00 CHF
Ende der Produktion! Die neue Royal Enfield Bullet 500 Bullet tritt die Fusstapfen der erfolgreichen Trialmodell. In edlem grau mit Rahmenfarbe grün oder rot. Der farbige Rahmen unterstreicht die sportliche Design dieses Retro Enduro Models.
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Beschreibung
Ende der Produktion! Die neue Royal Enfield Bullet 500 Bullet tritt die Fusstapfen der erfolgreichen Trialmodell. In edlem grau mit Rahmenfarbe grün oder rot. Der farbige Rahmen unterstreicht die sportliche Design dieses Retro Enduro Models.
Motor:
Motortyp: Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV
Hubraum: 499 cm³
Bohrung × Hub: 84 × 90 mm
Verdichtung: 8,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Starter: Kick- und Elektro-Starter
Max. Leistung: 20,3 kW (27,2 PS) bei 5.250 U/min.
Max. Drehmoment: 41,3 Nm bei 4.000 U/min.
Verbrauch: 2,9 l/100 km
CO2-Emission: 70 g/km
Antrieb:
Primärantrieb: Duplexkette & Kettenrad
Sekundärantrieb: Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung: 5-Gang-Getriebe, linksgeschaltet
Abmessungen:
Länge: 2.160 mm
Breite: 800 mm
Höhe: 1.050 mm
Radstand: 1.370 mm
Sitzhöhe: 800 mm
Tankinhalt: 13,5 Liter
Eigengewicht: 195 kg
Elektrik:
Batterie: 12 V, 14 Ah
Hauptscheinwerfer: 12 V, 60/55 W
Rücklicht: 12 V, 21/5 W
Blinker: 12 V, 10 W
Zündspule: 12 V, DC
Fahrwerk:
Rahmen: Stahlrohrrahmen
Federung vorne: hydraulische Teleskopgabel
Federung hinten: Stahlschwinge mit zwei Gasdruck-Federbeinen
Bremsen vorne: Scheibenbremse 280 mm mit 2-Kolben-Bremszange
Bremse hinten: Scheibenbremse 240 mm
Bereifung vorne: 90/90-19″ 52 V Bereifung hinten: 110/80-18″ 56 V
Bilder:
Hinweis: Farben und Ausstattungsmerkmale der hier abgebildeten Fahrzeuge können von jenen der Serienfahrzeuge abweichen!